На этой странице вы найдете карту улиц Осло для печати и скачивания в формате PDF. Карта дорог Осло представляет дорожную сеть, основные дороги, маршруты и автомагистрали Осло в Норвегии.

Карта улиц Осло

Карта улиц Осло

Карта улиц Осло показывает всю уличную сеть и основные дороги Осло. Эта карта улиц Осло позволит вам найти свои маршруты по улицам Осло в Норвегии. Карту улиц Осло можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Дорога Aasta Hansteens vei (1A-3, 2-10) находится в Стовнере, Осло. Дорога представляет собой тупик от Fossumveien до полицейского участка Stovner. Улица была названа в 1977 году в честь пионера борьбы за права женщин и художницы Аасты Ханстин (родилась 10 сентября 1824 года, умерла в 1908 году). Abbediengen terrasse (1A-3,2-4) - это тупик в пригороде Уллерн, как видно на карте улиц Осло. Улица идет на север от перекрестка улиц Харбитсаллен / Аббедиколлен. Свое название улица получила в 1935 году в честь фермы Аббедиенген. Аббедиенгвейен (1-21, 2-8) - улица в пригороде Уллерна. Улица проходит от Сент-Эдмундс-вей до Харбитсаллен. Свое название улица получила в 1917 году в честь фермы Аббедиенген. Aasmund Vinjes vei (25-43, 26-40) - дорога в Виндерене. Это дорога-вилла, которая идет от Расмуса Виндеренса (Rasmus Winderens vei) до Слемдальсвейена и станции Гаустад. В нижней части дороги находится тропа. Дорога была названа в честь автора Аасмунда Олавссона Винье (родился в 1818 году, умер в 1870 году) в 1917 году.

Дамстредет - это маленькая и узкая улица, расположенная в Осло, в районе Санкт-Хансхауген. Дамстредет сумела сохраниться как очаровательная часть города, с хорошо сохранившимися и заселенными деревянными домами. Сейчас это одна из немногих улиц, сохранивших тогдашний характер небольшого городка Осло в подлинном виде. Дамстредет был построен в основном с 1810 по 1860 год, в рамках начавшегося в это время расширения Осло. Первый дом, Сольберг, был возведен в 1756 году скульптором Оле Мейером. Его племянник, скульптор Андреас Хансен Мейер, занял этот дом в 1767 году, а его сын Оле, также скульптор, возвел еще одно здание в 1838 году. Geitmyrsveien (1-75, 20-76) - улица в Осло, расположенная в районе Санкт-Хансхауген, как показано на карте улиц Осло. Длина улицы составляет около 1,6 км. Она проходит от Уллеволсвейен вдоль парка Санкт-Хансхауген (1-33), к северу от парка разделяет районы Ловисенберг и Валлелёккен (34-54 / 63A), а затем между Линдерном и Ловисенбергом до пересечения с Киркевейен / Гриффенфельдтс гейт (Кольцевая дорога Осло 2), где и заканчивается.

Heierstuveien (1-27, 2 (A)-42) - улица в норвежской столице Осло Heierstuveien расположена в районе Нордре Акер, точнее, на окраине жилого района Корсволл. Длина улицы Хейерстувейен составляет около 285 метров, она проходит от улицы Таасенвейен до улицы Карла Кьелдсенса (Carl Kjeldsens vei), как указано на карте улиц Осло. Karl Johans gate (улица Карла Юхана), названная в честь короля Карла Юхана, является главной улицей города Осло. В своем нынешнем виде она соединяет главный железнодорожный вокзал Осло и Королевский дворец, слегка меняя направление и ширину на полпути между ними, у Эгерторгет. Нильс-Юэльс Гейт (1A-51, 2-70B) - улица в районе Фрогнер города Осло в Норвегии. Улица была построена в 1879 году и названа в честь адмирала Нильса Юэля (1629-97). Поблизости находятся улицы Свольдергата, Драмменсвейен, Бюгдёй аллант, Колбьёрнсенс гейт, Гюльденлёвес гейт и Брискебивейен. В 1932 году на этой улице было построено посольство Индии, спроектированное Гудольфом Блакстадом и Германом Мунте-Каасом

Карта дорог Осло

Карта дорог Осло

Карта дорог Осло показывает всю дорожную сеть и автомагистрали Осло. Эта карта дорог Осло позволит вам найти свои маршруты по дорогам и автомагистралям Осло в Норвегии. Карту дорог Осло можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Норвежская национальная дорога 161 (норв. Riksvei 161, также называемая Кольцо 2 или "Kirkeveiringen") - это важная кольцевая дорога и наземная улица, проходящая через густонаселенные районы Осло, Норвегия. Весь маршрут обозначен как Ring 2, а не как Национальная дорога 161, как видно на карте дорог Осло. Она тянется от Скёйена до Лодалена, протяженностью 9,7 км. Наиболее важные места вдоль маршрута - Скёйен, Фрогнер, Майорстуен, Линдерн, Сагене, Карл Бернерс Пласс, Тёйен и Гальгеберг. Вдоль дороги или рядом с ней расположены такие важные учреждения, как парк Фрогнер, Норвежская радиовещательная корпорация, университетская больница Уллевол и Университет Осло. Название улиц: Драмменсвейен - ворота Хальвдан Свартс - Киркевейен - ворота Гриффенфельдтс - ворота Маркус Транес - ворота Кристиан Михельсенс - Финнмаркгатен - Кьёльбергатен - Акебергвейен - ворота Св.

Кольцо 2 используется как автомобилями, так и общественным транспортом. Движение на трассе разделено только светофорами и кольцевыми развязками. Дорога соединена с основными магистралями, такими как европейский маршрут E18, Национальная дорога 4 и Национальная дорога 190, как показано на карте дорог Осло. Большая часть Кольца 2 сильно загружена в часы пик из-за низкой пропускной способности и большого количества крупных перекрестков. Первоначально планировалось, что трасса будет иметь 4 полосы движения, но на некоторых участках есть только 2 полосы. Вся трасса является приоритетной дорогой, а ограничение скорости составляет 50 км/ч. В западной части трассы есть несколько парковочных гаражей. Заправочные станции вдоль дороги расположены на Skøyen, Marienlyst, Fagerborg, Lindern, Carl Berners Plass и Tøyen.

Кольцо 3 или Riksvei 150 (ранее известное как Store Ringvei) является крупной автомагистралью в Осло, Норвегия. Многочисленные ранее существовавшие дороги, огибающие наиболее густонаселенные районы Осло, теперь превратились в кольцевую дорогу с ограниченным доступом от начальной точки в Рьене, через развязку Синсен и до Лисакера в Бераме, как указано на карте дорог Осло. Развязка Синсен, где Кольцо 3 пересекается с Тронхеймсвейен, была открыта в 1962 году. Рост интенсивности движения превысил пропускную способность развязки, поэтому был построен мост, который перенаправил Тронхеймсвейен выше кольцевой развязки. Дальнейшая реструктуризация была проведена в 1992 году, когда линия местного трамвая была перенаправлена за пределы развязки, и в 1994 году, когда Риксвей 150 была направлена ниже кольцевой развязки. Норвежская администрация государственных дорог планирует соединить тоннель Лёрен, планируемый тоннель над Риксвей 150, с развязкой Синсен в конце 2008 года.